講講數控精密機械（xiè）加工垂直度的原理與設計過程

​被測要素是直徑為孔的軸線，數控精（jīng）密機械加工（gōng）基準要素是直徑為孔的軸線,被測要素（sù）和基準要素均為中 心要（yào）素。線（xiàn）對線垂直度誤差（chà）的測量原理，被測軸線（xiàn）由直徑為辦（bàn）3〇的可脹式心軸模（mó）擬，基準軸線（xiàn）山（shān）直徑為少20的可（kě）脹式心軸模（mó）擬。測（cè）量時， 將被測零件（jiàn）放置在固定支承和（hé）可調支承上（shàng），直角尺緊靠在基準心軸匕通過可調支承來調整基準心軸與直角尺（chǐ）之間的（de）間隙，從而保證基準心軸的軸（zhóu）線（xiàn）與平（píng）板垂直。在距離為，兩個位置上測厘得到讀數虼和於，則線對線垂直度誤差。

根（gēn）據線對線垂直度誤差的測（cè）原理來進行線對線垂莨度專用檢（jiǎn）具的設計。數控精密機械加工由於被測（cè）要素和基準要素均為孔（kǒng）的軸線，根據上孔的直徑選擇相應的（de）可（kě）脹式心軸模擬被測軸線，根據下孔的直徑選擇可脹式心軸模擬基準（zhǔn）軸線，利用夾（jiá）持塊固定直角（jiǎo）尺。整個線對線垂（chuí）直度專用（yòng）檢具的構成（chéng）主要（yào）由三個部分構成，底座;定位裝（zhuāng）置：由定距套、左右立柱組成：夾緊（jǐn）裝置，由橫梁、滾花螺釘（dìng）組成，主要作（zuò）用是夾（jiá）緊百分表。設計過程中，有關零件尺寸（cùn）由被測零件的尺寸（cùn）確（què）定，奮些（xiē）尺寸可根據生產製造的（de）經驗來（lái）確定，零件圖上的尺寸公差、形位公差及表麵粗糙度根據零件公差選擇（zé）原則來確定（dìng）。整套檢具設計通過軟件完成，汽車機（jī）械配件加工（gōng）包括零（líng）件三（sān）維圖（tú）的繪製，檢具三維裝配效果圖的（de）繪製等，通過繪製的線對線垂直度檢具（jù）的主要通過軟件繪（huì）製的線對（duì）線垂直（zhí）度檢（jiǎn）具的三維裝配圖底座，為安裝直角尺夾持塊及固定支承和可調支承，基準（zhǔn）心軸的軸線也應垂直於底座上平麵。

因此對平麵度要求很高，在設計（jì）時給出的平高度（dù）公差為0.01mm叫底座上平麵相對於底座也有平行度的要求，給出的平（píng）行度公差為0.02mm，表麵粗（cū）糙度值為橫（héng）梁的主（zhǔ）要作（zuò）用是固定和（hé）夾緊百分表，汽車機械配件加（jiā）工安裝百分表的兩個孔軸線的平行（háng）度要求極高, 設計時給出的平行度公差為0.002mm叫定距套，主要作用是對橫梁進（jìn）行定（dìng）位，夾持（chí）塊（kuài）的主要（yào）作用是固定直（zhí）角（jiǎo）尺，而直角尺應保證基準心軸的軸（zhóu）線垂直於底座平麗。采用此檢具測覺線對線垂直度誤差時，關鍵步驟是要確保基準心軸的軸線要垂直（zhí）於底座平麵。因此，在測量時要仔細觀察基準心軸與（yǔ）直角尺（chǐ）接觸是否有間隙，如果基準心軸與直角尺接觸。